行业 | 制造业 | ||||||||||||||||||||||||
集团简介 | 斯菱股份创建于2004年,前身是新昌双菱汽车轴承。成立以来,一直专注于汽车轴承的研发设计、制造,员工人数1200余人。公司在汽车零部件领域有多年的OE配套及售后市场经验,所研发的产品涉及一代轮毂轴承、二、三代轮毂单元、单双列圆锥滚子轴承、离合器分离轴承、张紧轮及惰轮轴承等多个产品系列。公司跟高校进行产学研的合作,与国内钢厂合作开发了符合“斯菱企业标准的轴承钢”,并且同中石化联合开发了“汽车轮毂轴承油脂”系列产品。公司已经通过了的IATF16949:2016质量管理体系认证,并通过多家主机采购商的第二方质量审核。 公司拥有先进的生产设备:盐浴淬火、数控高频仿形淬火以提高材料性能,数控加工中心、多表面复合磨削以保证尺寸的一致性,内外圈磨削联线、自动装配联线以提高生产系统的稳定性。 高精度检测仪器:金相显微镜、轮廓仪、测长仪、投影仪、维氏硬度计等仪器直接服务于生产现场,保证了产品尺寸、形状、性能的统一。 各种性能试验机:运行实况模拟试验机、泥浆试验机、扭矩试验机、刚性试验机等对轴承的各种性能进行测试,以试验结果来验证并持续推进产品质量的提升。 汽车轴承制造商,国内汽车轴承行业生力军,拥有技术研发中心和试验中心,国内先进的磨加工自动线和装配自动线,先进的检测仪器。公司坚持持续改进和科学管理,为行业客户提供系统性的解决方案。公司致力于打造"SLING",立志于做有影响力的汽车轴承民族企业。 | ||||||||||||||||||||||||
主营业务 | 汽车轴承的研发、制造和销售。 | ||||||||||||||||||||||||
法人代表 | 姜岭 | ||||||||||||||||||||||||
公司高管 |
|
||||||||||||||||||||||||
五大股东 |
|
||||||||||||||||||||||||
董事会秘书 | 安娜 | ||||||||||||||||||||||||
法律顾问 | 北京市金杜律师事务所 | ||||||||||||||||||||||||
会计师事务所 | 天健会计师事务所(特殊普通合伙) | ||||||||||||||||||||||||
公司电话 | 0575-86766518 | ||||||||||||||||||||||||
公司传真 | 0575-86177002 | ||||||||||||||||||||||||
公司网址 | www.slingbearings.com | ||||||||||||||||||||||||
电子邮件 | stock@bbsbearing.com | ||||||||||||||||||||||||
公司地址 |
|
||||||||||||||||||||||||
上市日期 | 15/09/2023 | ||||||||||||||||||||||||
股本 |
|
||||||||||||||||||||||||
每股收益(人民币)* | 1.680元 | ||||||||||||||||||||||||
每股派息(人民币)* | 0.400元 | ||||||||||||||||||||||||
每股净资产(人民币)* | 14.516元 | ||||||||||||||||||||||||
市值(人民币) | 36.090亿 |
通
/
通
: 沪股通股票 (所有投资者 / 只限机构专业投资者)
通
: 过往沪股通股票 (只可沽出)
|
|
通
/
通
: 深股通股票 (所有投资者 / 只限机构专业投资者)
通
: 过往深股通股票 (只可沽出)
|
|
* | 未调整数据 |
风险声明: |
证券价格有时可能会非常波动。证券价格可升可跌,甚至变成毫无价值。买卖证券未必一定能够赚取利润,反而可能会招致损失。本内容仅供参考,并不构成任何投资产品或服务的要约、招揽、建议、意见或任何保证。客户不应依靠此内容作任何投资决定。 |
免责声明: |
在此提供的资料由经济通有限公司(「经济通」)及/或其第三方信息提供者(「来源公司」)提供,仅供参考之用,而非旨在提供任何财务或专业意见;因此,任何人不应赖以作为有关此方面的用途。在作出任何投资决定前,投资者应考虑产品的特点、其本身的投资目标、可承受的风险程度及其他因素,并适当地寻求独立的财务及专业意见。经济通及来源公司竭力确保其提供之资料准确可靠,惟经济通、来源公司及中国银行(香港)有限公司概不就有关资料的准确性、可靠性、完整性或及时性作出担保或作出任何陈述、保证或承诺,亦不会对任何因该等资料(全部或任何部份)而产生或因倚赖该等资料(全部或任何部份)而引致的损失或损害承担任何责任(不论是民事侵权行为责任或合约责任或其他)。 |