公司资料
行业 交通运输、仓储和邮政业
集团简介 京沪高速铁路股份有限公司(简称“京沪高铁公司”)于2007年12月27日在北京创立,是铁路行业唯一引入社会现金投资者和中外合作经营的铁路公司,践行铁路建设投融资体制改革的新模式。公司作为京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体,通过委托运输管理模式,委托京沪高速铁路沿线的北京局集团公司、济南局集团公司和上海局集团公司对京沪高铁进行运输管理,并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。 京沪高速铁路连接着“京津冀”和“长三角”两大经济区,稳定的客流为公司良性发展提供了坚实基础。未来公司将围绕“资产经营、资本运营、委管监督、品牌塑造、依法治理”基本定位,力争在安全管理、设备质量、服务水平、运输效率、综合效益、品牌形象等方面达到世界一流水平。 京沪高铁纵贯京、津、冀、鲁、皖、苏、沪7省市,全长1318公里,其中正线桥梁1060公里,隧道16公里,路基242公里,设24个车站,设计、运营时速350公里。连接环渤海和长江三角洲两大经济区,是贯通东北、华北、华东的高铁大动脉。 2008年4月18日京沪高铁工程全线正式开工,2011年6月30日建成通车,2013年2月25日通过国家验收,2016年1月荣获国家科技进步奖特等奖。 京沪高铁是当时世界上一次建成线路最长、技术标准最高的高速铁路,是国家重大战略性交通工程和重大创新工程,是我国建国以来一次投资规模最大的建设项目,不论是工程建造,还是运营管理,都堪称是中国高铁的标杆和典范。
主营业务 公司主营业务为高铁旅客运输,具体主要包括:(1)为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款;(2)其他铁路运输企业担当的列车在京沪高速铁路上运行时,向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。
法人代表 刘洪润
公司高管
董事长:刘洪润
副董事长:邵长虹
董事:苏天鹏,谭光明,丁建奇
独立董事:王永生,刘少轩,苏波,曾辉祥
五大股东
股东名称 股东性质 持股比例 持股量日期
中国铁路投资集团有限公司流通A股43.39%30/09/2024
全国社会保障基金理事会流通A股6.24%30/09/2024
江苏省铁路集团有限公司流通A股4.77%30/09/2024
上海申铁投资有限公司流通A股4.57%30/09/2024
平安资管-建设银行-京沪高铁股权投资计划流通A股4.42%30/09/2024
董事会秘书 赵非
法律顾问 北京市金杜律师事务所
会计师事务所 天职国际会计师事务所(特殊普通合伙)
公司电话 010-51896399
公司传真 010-51896398
公司网址 www.cr-jh.cn
电子邮件 crjhgt@vip.163.com
公司地址
注册: 北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层
办公: 北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼第三、四层
上市日期 16/01/2020
股本
总股本: 49,106,484,611
A股总股本: 49,106,484,611
流通A股: 49,106,484,611
限售A股: 0
其他股本: 0
B股: 0
H股: 0
每股收益(人民币)* 0.235元
每股派息(人民币)* 0.112元
每股净资产(人民币)* 3.970元
市值(人民币) 3,039.691亿
/
 : 沪股通股票 (所有投资者 / 只限机构专业投资者)
 : 过往沪股通股票 (只可沽出)
/
 : 深股通股票 (所有投资者 / 只限机构专业投资者)
 : 过往深股通股票 (只可沽出)
* 未调整数据
数据提供: 经济通
使用条款
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